Le chantier

Ce chantier ouvre en 1851 et appartient à une compagnie de messagerie impériale puis messagerie navale en 1870. Ce n'est qu'en 1916 qu'il devient un chantier de constructions navales jusqu'en 1987 date à laquelle il sera mis en liquidation judiciaire.

Au total, de 1948 à 1987, 207 navires sortiront des cales de celui-ci.

Depuis 2007, il est équipé pour l'entretien des gros yachts de plaisance de luxe.